El motor de aire caliente Stirling, utiliza una fuente de
calor fija, para calentar aire en su cilindro. Se le puede
considerar de combustión externa y proceso adiabático,
ya que no requiere quemar combustible en su interior y al
operar, no transfiere calor al entorno. Su movimiento obedece
a las diferencias de presión de aire, entre la porción
mas caliente y la fría. El mecanismo central de un
Stirling consiste de dos pistones/cilindros, uno para disipar
calor y desplazar aire caliente hacia la sección fría
(viceversa). En la práctica este cilindro funciona
como intercambiador de calor y se le denomina regenerador.
El otro pistón entrega la fuerza para aplicar torque
al cigüeñal.
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